Juhannus on juhlittu. Maanantaina iltapäivällä olen matkustamassa taas kerran Brysseliin. Tiistai on siellä tärkeä päivä. Täynnä ohjelmaa. Iltapäivän huipennuksena suomalaisen MEP’in isännöimä tilaisuus parlamentissa. Tilaisuuden päähenkilönä suomalainen, jo iäkäs kehitysvamma-aktivisti. Tilaisuudessa julkistetaan puheenjohtamani eurooppalaisen järjestön harjoittelijaohjelma, joka nimetään tämän päähenkilömme mukaan.
Päähenkilömme on toiminut järjestömme yhteydessä olevan kehitysvammaisten ihmisten oman verkoston ensimmäisenä puheenjohtajana. Olemme päättäneet harjoittelijaohjelmamme nimeämisellä kunnioittaa hänen elämäntyötään. Matkustan yhdessä päähenkilömme ja häntä varten matkalle valitun avustajan kanssa
Matkan suunnittelimme jo varhain keväällä, kun saimme suomalaisen MEPpimme esikunnasta vahvistuksen päivämäärälle. Menolento maanantaina iltapäivällä ja paluulento keskiviikkona aamupäivällä. Meille jää koko tiistai Brysselin ohjelmaa varten. Olemme hyvissä ajoin, jo edellisenä iltana perillä. Paluunkaan suhteen ei tule mitään stressiä.
Kesäkuun alussa saan Brysselistä tiedon, että suunnitellulle paluupäivällemme on luvassa yleinen lakkopäivä. Brysselissä näitä yleisiä lakkopäiviä on runsaasti. Sanovat että kerran kuukaudessa. Yleinen lakkopäivä tarkoittaa erityisesti ongelmia julkisessa liikenteessä. Mikään julkinen liikenne ei yleisenä lakkopäivänä Brysselissä toimi. Ei myöskään lentoliikenne. Erityisesti ei toimi lähtevä lentoliikenne, koska koneita ei lähtöselvitetä.
Viitisentoista vuotta olen säännöllisesti matkustanut Brysseliin. Koskaan aikaisemmin ei kohdalleni ole sattunut yleinen lakkopäivä. Tiedän niitä siellä olleen. Vaan nyt se sattui kohdalle. Otan yhteyttä lentoyhtiöön ja kerron huolestani. Meidän on päästävä takaisin Helsinkiin keskiviikkona.
Lentoyhtiössä ovat tietoisia yleisestä lakkopäivästä. Eivät vielä ole tehneet suunnitelmia sen suhteen. Ehdotan että paluulentomme vaihdettaisiin Amsterdamista lähtevälle lennolle. Lentoyhtiöstä sanovat, että ne voidaan vaihtaa, mutta siitä veloitetaan lisämaksu. En ole vielä valmis muutoksesta maksamaan. Jään odottamaan.
Kaksi viikkoa ennen matkaamme otan jälleen yhteyttä lentoyhtiöön. Edelleenkään heillä ei ole paluupäivämme suhteen suunnitelmia. Yleinen lakkopäivä on heillä tiedossa. Yhä veloitetaan ehdottamastani paluulentojen vaihtamisesta lisämaksu. Päätän vaihtaa lennot. Varmistan paluumme kotiin keskiviikkona. Ryhdyn selvittämään siirtymistä junalla Brysselistä Amsterdamin lentokentälle.
Amsterdamin Schiphol-lentokentälle pääsee Brysselistä suoraan junalla. Hyvä yhteys löytyy myös keskiviikkoaamulle. Keskiviikko on kuitenkin yleinen lakkopäivä, joten silloin eivät nämäkään yhteydet toimi. Löydän hyvän yhteyden myös tiistai-illalle parlamentin tilaisuuden jälkeen. Lähtö Brysselin Midi-asemalta vähän ennen kahdeksaa illalla. Perillä hyvissä ajoin ennen yhdeksää. Tilaisuutemme parlamentissa päättyy klo 19. Hyvin siis ehdimme tähän junaan taksilla. Junayhteys ajaa suoraan Midi-asemalta Schipholin lentokentälle, vain kaksi välipysähdystä. Varaan meille liput tähän junaan.
Peruutan toisen hotelliyömme Brysselissä. Varaan sen tilalle yöpymisen sellaisessa Schipholin lentokenttähotellista, johon pääsee lentoaseman terminaalilta ilmaisella shuttle-bussilla. Ilmoitan päähenkilöllemme ja hänen avustajalleen muutoksesta. Silloin saan tiedon, että päähenkilömme on sairaalahoidossa. Hän kuitenkin vahvistaa voivansa matkustaa suunnitellusti.
Ajan tuona juhannuksen jälkeisenä maanantaina kohti Helsinki-Vantaan lentoasemaa. Päähenkilömme avustaja soittaa minulle ja kertoo päähenkilöllämme sairaalasta kotiuduttuaan olevan ongelmia liikkumisensa kanssa. Avustaja kysyy, saisiko lentoasemalta saisi varatuksi päähenkilöllemme pyörätuolin. Tiedän, että tällaiset palvelut tulee tilata viimeistään pari päivää ennen aiottua matkaa ja kerron sen avustajalle. Pyydän avustajaa selvittämään lentoasemalta pyörätuolin lainaamisen mahdollisuutta.
Tapaan päähenkilömme avustajineen sovitusti lähtöportilla. Päähenkilömme istuu pyörätuolissa. Ovat onnistuneet sellaisen saamaan lainaksi. Siirryn portti virkailijan kanssa selvittämään koneeseen siirtymistä. Hän ystävällisesti antaa meille luvan siirtyä ensimmäisenä koneeseen. Saattajapalvelua ei ole etukäteen tilattu, joten sellaista emme myöskään saa. Avustamme itse.
Siirrymme koneeseen. Pyötuoli jätetään juuri ennen koneeseen siirtymistä matkustajasillalle, ennen lentokoneen ovea. Loppumatka onnistuu päähenkilöltämme hitaasti kävellen. Heillä kahdella on paikat aivan koneen takaosassa. Minulla edempänä.
Lennon kuluessa selostan purserille päähenkilömme äkillisesti tietooni tullutta liikuntakyvyn huononemista ja etten siihen siksi ole etukäteen osannut varautua. Selvitän purserin kanssa mahdollisuutta saada vastaaottopalvelun Brysselin päähän saapumisportille. Brysselissä matka saapumisportilta matkatavara-aulaan on niin pitkä, ettei päähenkilömme siitä kävelemällä selviydy. Lähestymme Brysseliä. Purseri ilmoittaa minulle, että vastaanottopalvelu on kunnossa.
Olen tilannut meille jo hyvissä ajoin autokuljetuksen Brysselin lentoasemalta keskustan hotelliimme. Tällainen kuljetus odottaa normaalisti enintään tunnin koneen laskeutumisen jälkeen. Laskeuduttuamme saamme päähenkilömme viimein odottavaan vastaanottopalvelun kuljetukseen. Virkailija ilmoittaa meille matkatavara-aulassa sijainnin, jossa voimme päähenkilöämme odotella saapuvaksi. Kuljetuksessa on mukana muitakin kuljetettavia, myös toisilta lennoilta.
Odottelemme annetussa matkatavara-aulan sijainnnissa päähenkilöämme saapuvaksi. Tunti koneen saapumisesta alkaa täyttyä. Päätän siirtyä tuloaulaan etsimään kuljettajaamme. Avustaja jää odottamaanpäähenkilöämme saapuvaksi.
Löydän kuljettajan, joka ei juurikaan puhu englantia. Hän näyttää minulle kelloaan. Ymmärrän, että odotusaika alkaa loppua. Pyydän häntä odottamaan kärsivällisesti ja sanon, että vielä on kaksi henkilöä tulossa. Minuutit kuluvat ja kuljettaja näyttää minulle taas kelloaan. Odotusajan tunti täyttyy. Kuljettaja vaikuttaa levottomalta. Sillä hetkellä näen päähenkilömme avustajineen tuloaulassa. Helpotus. Lähdemme kuljettajan perässä kohti autoa. Päähenkilöllä on lainassa autolle saakka Brysselin lentoaseman pyörätuoli.
Saavumme hotellille. Olin suunnitellut yhteisen päivällisen lähistöllä olevaan ravintolaan. Päähenkilömme ei kykene kävelemään. Ravintolaan on liian pitkä matka. Hotellissa ei ole ravintola auki. Kävely ei nyt onnistu. Päähenkilömme on jo matkasta väsynyt. Sovimme, että käyn yhdessä avustajan kanssa hakemassa meille läheisestä marketista iltapalaa.
Hotellimme on noin 500 metrin päässä järjestömme toimistolta. Meillä oli tarkoitus tiistaiaamuna aamiaisen jälkeen siirtyä sinne kävellen. Nyt matka on päähenkilöllemme liian pitkä käveltäväksi. Tilaan meille Uberin. Autolla matkaa tulee huomattavasti enemmän, koska monet lähistön kadut ovat yksisuuntaisia. Aikaa kuluu myös enemmän kuin normaalisti kävellen. Saavumme viimein toimistolle ja aloitamme ennakkoon sovitulla ohjelmalla.
Järjestömme toimistolla oli ajateltu viedä meidät lounaalle lyhyen kävelymatkan päähän. Ilmoitan, ettei se nyt onnistu. Päätämme lounastaa toimistotalomme alakerran aasialaisravintolassa.
Iltapäivällä oli ajatuksena siirtyä kävellen parlamentille. Meille kolmelle tilaan matkaa varten Uberin. Toimistomme väki siirtyy kävellen parlamentille. Autolla jälleen ajetaan monen mutkan kautta. Saavumme perille samaan aikaan kävelijöiden kanssa. Ilmoittauduttuamme siirrymme parlamenttiin. Olemme pyytäneet suomalaisen MEPpimme esikunnalta päähenkilömme käyttöön pyörätuolin. Pyörätuoli on valmiina odottamassa.
Tilaisuus sujuu muuten mallikkaasti, mutta sairaalareissunsa aikana päähenkilömme silmälasit olivat rikkoutuneet. Hänellä on käytössään vain aurinkolasinsa silmälasivahvuuksilla. Nyt vasta minäkin asiaan kiinnitän huomion. Sisällä tummat lasit tuottavat ongelman lukea hänen valmistelmaansa puhetta. Alkuhankaluuksien jälkeen päähenkilömme lopulta selviytyy puheestaan mainiosti.
Selvittelen suomalaisen MEPpimme esikunnan väen kanssa lähtöpaikkaa Uberille, jolla siirrymme rautatieasemalle. Parlamentissa on monta sisäänkäyntiä, joten asia on tiukahkon aikataulumme syytä etukäteen varmistaa. Esikunnan väki tarjoutuu meitä lähdössä avustamaan. Tilaisuuden päätyttyä kiiruhdamme kohti Uberin kanssa sovittua kohtaamispaikkaa. Suomalaisen MEPpimme avustaja alkuun johdattaa meitä täysin väärään suuntaan, mutta havaitsee kohta virheensä ja käännymme takaisin. Minuutit kuluvat.
Uber löytyy ja lähdemme ajamaan kohti Midin rautatieasemaa. Siellä meillä ei ole käytössä pyörätuolia, joten aikaa on jäätävä riittävästi oikealle lähtölaiturille siirtymiseen. Lyhyeen matkaan kuluu ruuhkien vuoksi tuskaisen kauan aikaa. Perille saavuttuamme selvitän näyttötauluilta oikean lähtölaiturin. Se on numero 7. Aloitamme hitaan kävelymme kohti sitä.
Rautatieasemalla on valtaisan paljon väkeä. Sieltä lähtee useita kansainvälisiä junia, muun muassa Eurostar kanaalin ali Lontooseen. Jono Eurostariin mutkittelee aseman alla kulkevassa kävelytunnelissa ja pujottelemme sen läpi. Laiturille johtaa rullaportaat, joita päähenkilömme ei kuitenkaa kykene käyttämään. Hissi löytyy, mutta sinne tulee jonkin verran lisää matkaa.
Minä siirryn laiturille rullaportaita pitkin, päähenkilömme avustajineen lähtee hitaasti kävelemään kohti hissiä. Laiturille päästyäni näen kohta myös päähenkilömme avustajineen tulevan hissistä ulos. Kun he saapuvat viereeni, tulee näyttöön illmoitus, että junan lähtölaituri on vaihtunut.
Lähdemme yhdessä kohti hissiä päästäksemme uudelle laiturille. Se on numero 9. Sinne saavuttuamme havitsemme odottavan junan, jonka lähtöön on aikaa vain kaksi minuuttia. Astumme junaan ja huikkaan samaan junaan kiirehtivälle kahdelle miehelle, josko juna on menossa Schipholin lentoasemalle. Ei mene kuin Rotterdamiin he vastavat, mutta kehottavat astumaan junaan, koska jatkoyhteys Rotterdamista eteenpäin on olemassa.
Istumme alas ja jäämme jännittyneenä odottamaan kondyktöörin saapumista. Juna nytkähtää liikkelle. Kondyktöörin saavuttua tiedustelen jatkoyhteyttä ja aivan oikein, Rotterdamista lähtee noin puoli tuntia saapumisemme jälkeen juna suoraan Schipholin lentoasemalle. Junan lähtölaituriksi kondyktööri ilmoittaa laiturin 9. Lähestymme Rotterdamia. Kondyktööri kuuluttaa jatkoyhteytemme lähtöraiteeksi laiturin 12. Junasta ulos astuttuamme tarkistan näyttötaulut. Juna Amsterdamin lentoasemalle lähtee laiturilta 9. Onneksi emme ehtineet vielä siirtyä laiturille 12.
Jonkun aikaa odoteltuamme laiturille 9 saapuu kaksirunkoinen juna. Rungot erotetaan toisistaan. Laiturilla oleva virkailija ilmoittaa, että ainoastaan junan takimmainen osa lähtee Schipholin lentoasemalle. Siirrymme muiden matkustajien mukana junan takimmaiseen osaan ja istumme alas. Junassa kuulutetaan jotain hollanniksi. Emme ymmärrä kuulutusta, mutta kaikki alkavat liikehtiä ja poistua junasta. Lähellä istuva naishenkilö ystävällisesti ilmoittaa meille, että se junan lähtevä osa onkin se etummainen. Siirrymme siis sinne. Paikoillemme päästyämme juna lähtee liikkeelle.
Saavumme viimein iltakymmenen jälkeen Schipholin lentoasemalle. Lähes tunnin alkuperäisestä saapumisajastamme myöhässä. Siirrymme kohti hissiä, joka juuri ehtii lähteä edestämme. Jäämme odottamaan hissiä takaisin laiturille. Mitään ei tapahdu. Hissi ei tule. Siirryn yksin rullaportailla yläkertaan ja näen, että hissin ovet avautuvat ja sulkeutuvat, avautuvat ja taas sulkeutuvat, avautuvat ja sulkeutuvat. Kun ovet taas avautuvat, siirryn hissiin ja ajan sen alakertaan. Sinne on päähenkilömme ja hänen avustajansa lisäksi jo kerääntynyt muitakin odottajia.
Ylös päästyämme pyydän avustajaa etsimään jostakin pyörätuolin ja lähden itse etsimään shuttle-bussin lähtöpaikkaa. Pysäkki löytyy ja soitan avustajalle tiedon sen sijaninnista. Ovat onnistuneet saamaan käyttöönsä pyörätuolin. Bussin lähtöaikaan on vielä reilusti aikaa.
Busseja tulee ja menee, mutta ei sitä shuttle-bussia, jolla me pääsisimme hotelliimme. Lounaan jälkeen olemme syöneet ainoastaan kevyesti parlamentin vastaanotolla, joten nälkäkin jo alkaa olla. Kun jo kaksikin bussillemme ilmoitettua lähtöaikaa on mennyt eikä bussia kuulu, päätän tilata meille Uberin.
Uberin noutopaikka on aivan lentoaseman pysäköintipaikan toisella puolella. Lähden edeltä sitä kohti, jotta kyydin saapuessa edes yksi meistä on paikalla. Matkalla totean, että myös taksijono on todella pitkä. Väkeä on todella paljon liikkeellä. Ehdimme lopulta kaikki kolme Uberin noutoalueelle ennen auton saapumista.
Aikaa kuluu ja kyydin odottajia on aivan valtavasti. Alueella on selvästi myös sovellusten ulkopuolisia autoilijoita kyttäämässä kyytejä. Tarjoavat kyytiä meillekin. Tukkivat osan odotusalueesta. Puhelimeni soi ja kuski ilmoittaa ruuhkan olevan valtava ja hän arvelee odotusajan venyvän pitkäksi. Näen sovelluksesta, että hän on todella kaukana eikä juurikaan liiku.
Odotettuamme yli puoli tuntia, totean sovelluksesta kuljettajan olevan ajamassa poispäin. Tilaukseni katoaa sovelluksesta. Kuljettaja ei jaksanut lyhyttä keikkaansa varten enää käyttää enempää aikaa. Hän päätti ottaa jonkun tuottoisamman keikan. Päätän, että nyt otamme tavallisen taksin.
Lähdemme kohti taksijonoa. Sinne saapuessamme voimme todeta, ettei jonoa enää ole. Otamme ensimmäisen kohdalle tulevan auton. Kerron kuljettajalle hotellimme nimen ja toteaa, ettei sinne tarvita taksia, koska shuttle-bussi on olemassa. Sanon hänelle sitä kertaalleen turhaan jo odotelleemme ja että me otamme nyt taksin. Kuljettaja ei selvästikään tästä lyhyestä kyydistä pidä ja käyttäytyy epäystävällisesti. Paiskoo ovia ja ajaa kohtuuttoman kovaa vauhtia.
Viimein saavumme puolen yön jälkeen hotellillemme. Tiedustelen vastaanotosta avointa ravintolaa ja saamme kuulla, ettei sellaista ole. Aulassa on elintarvikekioski. Ostan siitä meille iltapalaa. Tarkistan shuttle-bussin aikataulun, sovimme aamulle lähtö- ja tapaamisajan. Poistumme huoneisiimme nukkumaan.
Aamiaisen nautittuamme tapaamme hotellin aulassa sovitussa paikassa sovittuun aikaan ja siirrymme shuttle-bussilla lentoasemalle. Sinne saavuttuamme löydämme päähenkilöllemme lainaksi pyörätuolin ja löydämme pyrätuolia käyttäville tarkoitetun monimutkaisen reitin turvatarkastuksen kautta lähtöalueelle. Aikaa koneen lähtöön on vielä runsaasti, joten sovimme käyttävämme aikaa ostoksia tehden. Tapaamme siis lähtöportilla.
Saavun hyvissä ajoin lähtöportille. Päähenkilömme avustajineen on jo siellä. Hetken siellä istuttuamme ilmestyy näytölle tieto lähtöportin vaihtumisesta. Uusi portti on aivan toisella puolen lentokenttää. Lähdemme kohti uutta ilmoitettua lähtöporttia.
Viimein uudelle portille savuttuamme voimme todeta, että meillä on bussikuljetus koneelle. Ilmoitan porttivirkailijoille päähenkilömme liikkumisen rajoitteista ja he lupaavat huolehtia kuljetuksesta koneelle. Siirryn itse bussiin ja päähenkilömme avustajineen jää odottamaan kuljetusta.
Koneessa oma istuinpaikkani sijaitsee siten, että näen kuinka bussi toisensa jälkeen tuo lisää matkustajia koneeseen. Kone on suuri yli 300-paikkainen Airbus 350. Päähenkilöämme avustajineen en paikaltani näe saapuvan. Jo kuudes bussi on tyhjentänyt matkustajat koneen viereen. En edelleenkään heitä ole nähnyt. Lähden katselemaan koneen takaosaa kohti, josko heidät siellä näen. Aivan oikein, lentoemäntä toteaa minulle heidät nostetun koneen toiselta puolelta suoraan sisään.
Koneen lähtö viivästyy. En voi tilata päähenkilöllemme bussimatkaa Helsinki-Vantaalta hänen kotikaupunkiinsa, kun en voi olla varma koneen saapumisajasta. Jätän tilaamisen Helsinkiin. Viimein pääsemme matkaan, lähes tunnin aikataulusta jäljessä. Matka suuressa lentokoneessa sujuu miellyttävästi.
Laskeudumme Helsinkiin jonkin verran myöhässä ja meillä on bussikuljetus terminaaliin. Joudun odottelemaan päähenkilöämme avustajineen matkatavara-aulassa melko pitkään, koska he pääsevät koneesta vasta viimeisten joukossa.
Kun he viimein tulevat, voin todeta bussin päähenkilömme kotikaupunkiin olevan lähdössä vajaan puolen tunnin kuluttua. Lähdemme kohti lähtevien bussien aluetta. On tihkusade. Kysyn bussin kuljettajalta, josko voin ostaa häneltä lipun. Hän sanoo, että vasta kun ennakkoon lippunsa ostaneet ovat siirtyneet bussiin. Sitten nähdään, onko tilaa. Avaan sovelluksen ja onnistun ostamaan päähenkilöllemme lipun. Nyt meillä on päähenkilöllemme ennakkoon ostettu lippu. Saamme hänet bussiin. Toivotamme hänelle hyvää matkaa.
Hyvästelen avustajan. Kiitän häntä. Hän lähtee kohti lentoaseman rautatieasemaa. Minä siirryn pysäköintitaloon, jossa autoni odottaa. Lennon myöhästymisen ja ylimääräisen odottelun vuoksi viimeinen etukäteen maksettu pysäköintivuorokauteni ehti umpeutua. Pysäköintiini tuli yhden vuorokauden lisämaksu 34 euroa. Pysäköintiajan ylityksestä puolella tunnilla.
Lähden ajamaan kohti kotia. Melkoisen muistorikas matka.
JYRKI PINOMAA 